【速報】日本選手権予選落ち！柳田大輝がこれから東京世界陸上代表になるための条件（2025年7月4日時点）

世界陸上代表切符に最も近い21歳の新星・柳田大輝が、日本選手権100m予選でまさかのフライング失格。5月に10秒06を叩き出し“V候補筆頭”へ躍り出た勢いは、国立のスタートラインで一瞬にして暗転した。「スタートすら切れなかった」と涙をこらえうつむく柳田。

しかし標準記録10秒00突破と世界ランキング枠はまだ残る。

失望を糧に、残り6週間で0.07秒を削り出せるか――柳田の逆襲が始まる。

現状整理 ― 日本選手権まさかのフライング失格

• 7月4日の日本選手権100m予選でフライング失格。決勝どころか準決勝にも進めず涙の初日となった
• 今季ベストは5月の国立セイコーGGPでマークした10秒06。日本勢最速タイムで9秒台目前の仕上がりを示していた
• 世界ランキングは30位（7月4日付）で出場圏内ギリギリをキープ

世界陸上（東京2025）代表選考フロー

代表枠	最大3人
参加標準記録	10秒00（資格期間：2024/8/1〜2025/8/24）
ターゲット数	48名（100m）
主要日程	8/24 標準記録締切 → 8/27 WA最終ランキング公表 → 9/1 日本陸連第2次発表

柳田選手に残された2つのルート

ルート	要件	現状 & ハードル
A: 参加標準記録10秒00突破	8/24までに公認レースで10秒00以内	ベスト10秒06 → 0.07秒短縮が必要
B: 世界ランキング48位以内維持	8/27の最終公表時点で圏内	7/4時点30位だが、夏の欧米DL・CT参戦選手が加点 → 下落リスク大

ルートAが最短・最確実

• 標準突破を果たせば日本陸連優先順位①に該当し、残るは“あと2人”のイス争いのみ。
• 100m標準突破は日本人ではサニブラウンのみ（9秒96）。柳田が続けば代表枠が一気に拡大する。

ルートBは綱渡り

• ターゲット48人に収まる可能性はあるが、夏に欧米勢が10秒0台を量産すると45〜50番手ラインまで押し下げられる傾向。
• 日本国内のみで記録を出してもWAポイント上積みが小さく、海外の高グレード大会での完走がほぼ必須。

標準突破のための“勝負レース”プラン

日程	大会（レベル）	追い風・高速トラックの期待度	メモ
7/19 ロンドンDL	ダイヤモンドリーグ	◎	夕方開催で好コンディションが多い
7/28 SilesiaDL（ポーランド）	DL	○	昨年大会で+1.6m/sの追い風実績
8/3 Lausanne CT Gold	CT Gold	◎	海抜400m・欧州屈指の高速トラック
8/11 国際千歳大会（JPN GP）	JAAF公認	△	例年気温は高いが風が読みやすい
8/24 日中開催可の国内最終レース	JAAF公認	△	最終日に“駆け込み標準切り”を狙う選手が集中

ランキング維持に必要な“目安”

• 100m世界ランキングは記録点（平均３記録）＋大会グレード点。
• 目安として「10秒12以内 × DL級200pt」に換算したスコアを1040点前後で3本そろえれば、最終的に45位あたりをキープしやすい。
• 失格で日本選手権分の大会点（国内選手権200pt）を失ったため、海外DLで1本補うのが最短ルート。

4×100mリレー“救済枠”の可能性

• 日本陸連要項では100m個人代表＝必ずリレー登録だが、逆にリレー専属から個人枠へ“格上げ”されるケースも過去に例あり。
• リレーメンバー最終選考は8月末の合宿で行われ、50m飛び出し計測・バトン技術が加味される。
• 個人枠漏れでもリレー登録→個人参加への上積み招待が生じる場合があり、アピールはマスト。

結論 ―「標準突破」で道は開ける

1. 10秒00切りが最短チケット
   • 目標は“0.07秒短縮”。海外DL/CTゴールドで+1.5m/s前後の風をつかめるかがカギ。
2. ランキング頼みは保険
   • 夏の欧米勢の“上積みラッシュ”を考慮すると、30位は安全圏ではない。
3. メンタルリセット
   • 失格ショックをいかに早く切り替えられるか。東京五輪リレー銀メダル組も経験済みの“敗者復活”パターンを参考に。